Volkswagen Group збільшила продажі електромобілів у Європі на 112% за перший квартал 2025 року, але в Китаї попит на їх електричні моделі впав на 37%. Загальні продажі Volkswagen у Китаї зменшилися на 7,1%, оскільки місцевий ринок електромобілів став дуже конкурентним, а китайські стартапи почали витісняти іноземних виробників. Проблеми з популярністю своїх авто в Китаї також відзначають Mercedes-Benz та Porsche.
У Німеччині сім із десяти найпопулярніших електромобілів – це моделі Volkswagen, тоді як Tesla опинилася лише на сьомому місці через скорочення продажів Model Y. Експерти пов’язують це із застарілою модельною лінійкою та падінням популярності Ілона Маска через його підтримку ультраправих політиків.
У США продажі Volkswagen зросли на 6,2%, що може свідчити про те, що покупці хапали авто перед введенням 25% тарифів на імпорт. Оскільки близько двох третин моделей Volkswagen для американського ринку виготовляються в Мексиці, а всі автомобілі Porsche, Audi та Lamborghini імпортуються з Європи, концерн став особливо вразливим до впливу можливої нової торговельної війни.
